內(nèi)容摘要 注安管理單選題某礦輔助運(yùn)輸環(huán)節(jié)復(fù)雜，運(yùn)輸事故比例較高。根據(jù)對(duì)提升事故致因的分析，發(fā)現(xiàn)是由于提升運(yùn)輸?shù)匿摻z繩攔擋裝置反應(yīng)遲緩；二是由于曠工在斜井作業(yè)時(shí)，未能意識(shí)到自己的不安全行為。為了保障斜井提升運(yùn)輸?shù)陌踩?，該礦井對(duì)斜井提升運(yùn)輸?shù)陌踩雷o(hù)裝置進(jìn)行了智能化改造同時(shí)強(qiáng)化職工安全意識(shí)，避免不安全行為發(fā)生。上述對(duì)事故致因的分析及其采取的措施符合（
中級(jí)注安師-管理單選題
某礦輔助運(yùn)輸環(huán)節(jié)復(fù)雜，運(yùn)輸事故比例較高。根據(jù)對(duì)提升事故致因的分析，發(fā)現(xiàn)是由于提升運(yùn)輸?shù)匿摻z繩攔擋裝置反應(yīng)遲緩；二是由于曠工在斜井作業(yè)時(shí)，未能意識(shí)到自己的不安全行為。為了保障斜井提升運(yùn)輸?shù)陌踩?，該礦井對(duì)斜井提升運(yùn)輸?shù)陌踩雷o(hù)裝置進(jìn)行了智能化改造同時(shí)強(qiáng)化職工安全意識(shí)，避免不安全行為發(fā)生。上述對(duì)事故致因的分析及其采取的措施符合（ ）。
A 海因里希事故連鎖理論
B 軌跡交叉理論
C 事故頻發(fā)傾向理論
D 能量意外釋放理論
答案：B
解析：
軌跡交叉理論作為一種事故致因理論，強(qiáng)調(diào)人的因素和物的因素在事故致因中占有同樣重要的地位。故選項(xiàng)B符合題意。
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